PCM プリプレグ圧縮成形プロセスとは何ですか?

PCM（プリプレグ圧縮成形） は、次のような高度な複合製造技術です。 プリプレグ材料 圧縮成形用。 PCM コンポジットには次のような利点があります。 軽量構造、高強度、耐食性、優れた安定性 .

このプロセスは、新エネルギー自動車、エネルギー貯蔵システム、さまざまな産業機器に広く使用されており、次世代の高性能材料の開発の重要な方向となっています。

1. 原材料

バッテリーパックのアッパーカバーなどの自動車部品向けに特別に開発された高速硬化熱硬化性プリプレグ技術は高度に成熟しており、ラピッドサイクル圧縮成形生産のニーズを完全に満たしています。

• プリプレグ素材の特徴：

硬化時間：4～5分

生産サイクル: パーツごとに 6 ～ 10 分

難燃グレード: UL 94 V-0 (2017)

RoHS認証に準拠

• PCM、SMC、LFT-D の違い:

補強:
PCM は連続織ガラス生地を使用しますが、SMC と LFT-D はチョップドファイバーを使用します。

マトリックス樹脂:
PCM はエポキシ樹脂をベースにしており、不飽和ポリエステル樹脂 (SMC) や PP 樹脂 (LFT-D) と比較して優れた性能を発揮します。

成形中の材料の流れの挙動:
PCM 成形では、繊維は流動しません。少量の樹脂のみが材料の周囲に局所的に流れます。

2.金型

PCM圧縮成形プロセスが標準量産化に入ると、鋼製金型の製造技術が必須となります。モールドコアの材質は通常 P20 鋼で、長期的な耐久性と安定した性能を保証します。

• 鋼製金型の特徴:

高強度と長寿命（部品数 100,000 個以上）、大量生産に適しています

トランスファーモールドまたは密閉モールドの 2 つの構造オプションによる高コスト

製造サイクルが長く、約60日かかります

1 日の生産量: 金型セットごとに 80 ～ 120 セット (ペア金型)

• 主金型

• トランスファーモールド

• 組み立て後の金型

金型利用スキーム: メインモールド 1 つ トランスファーモールド 4 つ

使用する ファイバーシム ソフトウェア 層展開図を生成し、 プリプレグ材料の精密な切断 .

4 ～ 5 台のトランスファー金型をローテーションで稼働させ、 10～15分 .

3. PCM圧縮成形プレス

の PCMサーボ圧縮成形プレス サーボモーター駆動の高精度複合成形機です。その動作原理には、事前に形成されたプリプレグ材料を加熱した金型に配置することが含まれます。その後、PCM プレスが金型を急速に閉じて圧力を高め、プリプレグの迅速な硬化を可能にし、最後に部品を取り出すために金型を開きます。効率的かつ安定した複合成形を実現するために設計された特殊な油圧システムです。

• Pengda の PCM サーボ圧縮成形プレスの利点:

堅牢なフレーム構造 機械全体の良好な剛性を確保

サーボ駆動システム エネルギー消費を大幅に削減

振動ゼロでスムーズな動作 高精度成形用

統合配管システム 油漏れのリスクを効果的に最小限に抑えます

オプションの統合加熱システム 柔軟な顧客構成に対応

オプションの 2 レベルのプラットフォーム設計 床面積の有効活用のために

• 加熱制御システム

PCM圧縮プレスを提供する場合、 PHPプレス オプションのオイルベースの金型加熱制御システムを提供します。金型温度コントローラー (MTC) はプレスの 2 段目のプラットフォームに設置できるため、地上スペースを効果的に節約できます。

オイルアウトレットライン 金型への接続にはフレキシブルホースを使用しますが、金型への接続には硬質パイプが使用されます。

加熱ホース スライド上のパーツはスチール製のドラッグ チェーンの内側に収納されており、しっかりと保護されています。

すべての加熱パイプラインは、 断熱材 作業者の高温による怪我を防ぎます。

クイックコネクト加熱カップリング がスライドとボルスターの両方に確保されているため、金型と MTC 間の迅速な接続が可能になります。

• 統合生産ラインソリューション

自動切断機:
プリプレグ材料の高速かつ正確な切断を可能にし、一貫した生産サイクルタイムを保証します。

搬送ロボット・プリフォームシステム：
複数の転写モールドが高温条件下で迅速かつ正確に搬送され、位置決めされます。

圧縮プレスおよび金型温度コントローラー:
後流設備との一体化により、安定かつ効率的なPCM成形を実現します。

レーザートリミングおよびドリリングマシン:
連続繊維プリプレグ部品の 20 mm の加工代を正確に切断します。

自動切断機 搬送ロボットアーム PCMプレスオイルヒーター レーザートリミングと穴あけ

4. 性能比較: PCM、LFT-D、SMC

電池パック上蓋の3工程での性能比較

• PCMバッテリーパック上部カバーのメリット

厚さの減少 ≥ 52%

重量削減 ≥ 36%

引張耐荷重が 20% 以上向上

曲げ耐荷重が 33% 以上向上

樹脂の流れを最小限に抑え、均一な樹脂分布を確保

表面繊維浮きやフローマークがない

の PCMサーボ圧縮成形プレス から PHP (PENGDA 油圧プレス) 高効率、省エネ、高精度制御、優れた信頼性を統合し、ハイエンド複合材料成形に高度なソリューションを提供します。フルサーボドライブシステムを搭載し、エネルギー消費を大幅に削減するとともに、厳格なヨーロッパの製造基準に基づいて構築された革新的な構造設計により、優れた動作安定性のスペース利用率を保証します。

の equipment is particularly well-suited for the fast-cycle molding of PCMバッテリーパック上部カバー 新エネルギー車に使用されています。さらに、自動車、航空宇宙、鉄道交通、都市インフラにも広く適用されており、複数の業界の企業を支援する強力な技術サポートを提供しています。これは、産業のアップグレードを推進し、軽量化の開発を促進するための理想的な選択肢となります。